隨著快遞行業(yè)的需求不斷擴(kuò)大，我國(guó)的快遞公司也在不斷的增多，數(shù)據(jù)顯示，2019年人均快遞超42件。在需求不斷增加的同時(shí)，快遞行業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)并加速洗牌，格局悄然生變。如何快速安全安檢快遞包裹也被很多快遞公司提上日程。

12月23日發(fā)布的一份報(bào)告顯示，2019校園快遞將超過(guò)30億件，以教育部披露的高等教育在校3833萬(wàn)人計(jì)，30億件意味著人均快遞達(dá)78件。

國(guó)家郵政局網(wǎng)站最近發(fā)布的一份數(shù)據(jù)中提到，到12月16日，我國(guó)今年快遞業(yè)務(wù)總量突破600億件，人均使用快遞包裹的數(shù)量超過(guò)42件。

每年在寄遞的時(shí)候都會(huì)有多起意外事故的發(fā)生，導(dǎo)致這些意外事故發(fā)生的原因，就是因?yàn)橛幸恍┤死眉倪f渠道，寄遞了一些違禁物品，所以導(dǎo)致了在運(yùn)輸中發(fā)生了一些意外事故。自2016年起國(guó)家就非常重視運(yùn)輸安全這一塊，針對(duì)運(yùn)輸安全采取了相關(guān)的政策措施，所有的快遞物流公司必須配備快遞安檢x光機(jī)，所有要寄出的快件必須要過(guò)一遍安檢。以確保所寄的快件沒(méi)有違禁物品。

現(xiàn)在的快遞公司有很多家比如，順豐、申通、韻達(dá)、圓通、百世快遞等，每個(gè)公司在國(guó)內(nèi)的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)都有幾萬(wàn)個(gè)，每天都會(huì)有很多的快件需要寄出，快遞公司主要是為個(gè)人服務(wù)，和物流公司不一樣，物流公司主要是為企業(yè)服務(wù)。比如每個(gè)公司的出貨和進(jìn)貨的生產(chǎn)材料等都需要物流公司進(jìn)行運(yùn)輸。

如何快速有效檢查這么大量的快遞包裹有沒(méi)有危險(xiǎn)物品？對(duì)快遞物流公司都是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。

目前國(guó)內(nèi)安檢行業(yè)隨著快遞業(yè)迅速發(fā)展，快遞安檢技術(shù)也越來(lái)越趨于成熟，隨著AI大數(shù)據(jù)的發(fā)展，人工智能安檢，也在加速快遞安檢行業(yè)的洗牌。

守門(mén)神自主研發(fā)的SMS-6550HD 先鋒AI安檢機(jī)就兼具了AI大數(shù)據(jù)的功能，可智能學(xué)習(xí)判斷危險(xiǎn)物品，最大程度防止因?yàn)榘矙z人員視覺(jué)疲勞等原因，造成危險(xiǎn)物品蒙混過(guò)關(guān)的現(xiàn)象。